{"id":5935,"date":"2025-12-06T17:46:13","date_gmt":"2025-12-06T20:46:13","guid":{"rendered":"https:\/\/elreportivo.cl\/olimpia\/?p=5935"},"modified":"2025-12-06T17:46:17","modified_gmt":"2025-12-06T20:46:17","slug":"5935","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elreportivo.cl\/olimpia\/2025\/12\/06\/5935\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/span>
\n
\"\"<\/figure>
\n\n\n

\u00a0\u00a0\u00a0 William Phelps Eno naci\u00f3 en 1858, tres d\u00e9cadas antes de que se realizara el primer viaje en autom\u00f3vil de la historia. Cuando era todav\u00eda un ni\u00f1o, presenci\u00f3 un atasco de carros y caballos y eso le dej\u00f3 un poso que acabar\u00eda influy\u00e9ndole a\u00f1os m\u00e1s tarde. Eno tiene mucho que ver con el origen del c\u00f3digo de circulaci\u00f3n y de la se\u00f1al de stop.<\/p>\n\n\n\n

    A primeros del siglo XX, cuando \u00e9l ya ten\u00eda edad para hacerse cargo de algunas responsabilidades, result\u00f3 que el tr\u00e1fico comenzaba a ser un problema. Los carruajes eran todav\u00eda los veh\u00edculos m\u00e1s habituales, junto con los caballos, pero comenzaban a mezclarse con los que se mov\u00edan a motor. No hab\u00eda l\u00edmites de velocidad, ex\u00e1menes de conducir o carriles pintados en las calles. En definitiva, lo que s\u00ed hab\u00eda era una invitaci\u00f3n al caos.<\/p>\n\n\n\n

    El origen del c\u00f3digo de circulaci\u00f3n y de la se\u00f1al de stop se lo debemos a William Eno, un hombre que nunca aprendi\u00f3 a conducir<\/p>\n\n\n\n

    En 1903 Eno escribi\u00f3 el primer c\u00f3digo de circulaci\u00f3n: Rules of the Road<\/em>.  Quiz\u00e1s llamarlo as\u00ed sea un poco excesivo, pero lo cierto es que defini\u00f3 una serie de normas que permit\u00edan poner un poco de cordura en un desbarajuste que, con el tiempo, no har\u00eda m\u00e1s que empeorar si no se pon\u00edan medidas.  Aquel primer trabajo estaba pensado para una ciudad: Nueva York.  Posteriormente desarroll\u00f3 proyectos semejantes para otras grandes ciudades, como Par\u00eds o Londres. De hecho, los franceses le concedieron la Cruz de la Legi\u00f3n de Honor por esta colaboraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    Con buen criterio, se basaba en unas pocas reglas sencillas y justas, que fueran entendibles por todos, f\u00e1ciles de recordar, de aplicar y, por supuesto, \u00fatiles. De aqu\u00ed vienen algunas cosas que todav\u00eda hoy, siglo y cuarto despu\u00e9s, siguen vigentes. Por ejemplo, determin\u00f3 que los veh\u00edculos deb\u00edan moverse por su derecha (recuerden lo que supuso el cambio en la forma de conducir en Austria tras la anexi\u00f3n a Alemania en 1938<\/a>). Cre\u00f3 las rotondas como forma de organizar los cruces y tambi\u00e9n pens\u00f3 en los que no iban en coche por la ciudad, creando los pasos de peatones.<\/p>\n\n\n\n

*La construcci\u00f3n progresiva de la se\u00f1al de stop actual<\/p>\n\n\n\n

    A Eno le debemos tambi\u00e9n uno de los s\u00edmbolos m\u00e1s internacionales y presentes del mundo: la se\u00f1al de stop. Es cierto que su dise\u00f1o no era la forma octogonal del actual. Esto lo hizo antes incluso de escribir las normas b\u00e1sicas para Nueva York ya mencionadas. En el a\u00f1o 1900 public\u00f3 un art\u00edculo en el que lanz\u00f3 esa idea al mundo. Una idea que arraig\u00f3 como pocas.<\/p>\n\n\n\n

    El art\u00edculo se titulaba Reformar el tr\u00e1fico de nuestras calles es una necesidad urgente, y ah\u00ed propuso poner se\u00f1ales en las intersecciones de las calles o caminos. La famosa se\u00f1al de stop. Se tard\u00f3 todav\u00eda mucho tiempo m\u00e1s en verlas por las calles. La primera se coloc\u00f3 en Detroit, la ciudad del autom\u00f3vil durante d\u00e9cadas, en 1915. Bien es cierto que para entonces ya exist\u00edan algunos sem\u00e1foros que sobre la luz roja ten\u00edan impresa la palabra stop.<\/p>\n\n\n\n

    El stop pas\u00f3 por el blanco y el amarillo antes de llegar al rojo<\/p>\n\n\n\n

Aquel primer stop era un cuadrado de unos sesenta cent\u00edmetros de lado, con fondo blanco y texto en negro. Este primer dise\u00f1o comenz\u00f3 a cambiar casi diez a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Curistoria<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n