{"id":6511,"date":"2026-03-14T17:20:22","date_gmt":"2026-03-14T20:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/elreportivo.cl\/olimpia\/?p=6511"},"modified":"2026-03-14T17:20:27","modified_gmt":"2026-03-14T20:20:27","slug":"6511","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elreportivo.cl\/olimpia\/2026\/03\/14\/6511\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"\n
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\u00a0  Hay gente, y gatos, con suerte. O con mala suerte, seg\u00fan c\u00f3mo se vea.    Comprender\u00e1n por qu\u00e9 digo esto en cuanto conozcan a Violet Jessop, la mujer que sobrevivi\u00f3 al Titanic y al del resto de cat\u00e1strofes de la clase Olympic. En ocasiones se la llama la Dama Insumergible, y ahora comprender\u00e1n por qu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Si bien naci\u00f3 en Argentina en 1887, su nacionalidad era brit\u00e1nica. Fue enfermera y camarera, y en 1910 trabajaba como esto \u00faltimo para la m\u00edtica empresa de transatl\u00e1nticos White Star Line. En junio de 1911 fue destinada al RMS Olympic, a la saz\u00f3n, el barco m\u00e1s grande y lujoso del mundo. El 20 de septiembre, el RMS Olympic choc\u00f3 con el buque de guerra HMS Hawke. Por suerte no hubo muertos ni heridos de gravedad, as\u00ed que no pas\u00f3 de un susto.<\/p>\n\n\n\n

Tras el accidente del RMS Olympic acept\u00f3 ser trasladada al RMS Titanic, donde su sueldo ser\u00eda m\u00e1s alto. Como sabr\u00e1n, el Titanic solo hizo un viaje, en 1912, y no lleg\u00f3 a completarlo, as\u00ed que hace falta explicar lo que le esperaba a nuestra camarera en aquel trayecto inaugural. Felizmente para ella, tras el choche de la nave con el iceberg, fue subida a uno de los botes de salvamento.<\/p>\n\n\n\n

    Seg\u00fan cont\u00f3 en sus memorias, alguien le puso en los brazos un beb\u00e9 cuando el bote salvavidas comenz\u00f3 a descender. Esto nos da una idea de lo que debieron ser aquellos momentos de caos y p\u00e1nico, mientras la orquesta segu\u00eda tocando. Despu\u00e9s, a bordo del RMS Carpathia, que acudi\u00f3 a la llamada de socorro del Titanic, encontr\u00f3 a la madre de aquel beb\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

    En febrero de 1916, Violet Jessop segu\u00eda en su trabajo en los transatl\u00e1nticos de la White Star Line, ahora a bordo del HMHS Britannic como enfermera. El buque hab\u00eda sido botado en 1914, pero la Primera Guerra Mundial lo hab\u00eda convertido en un hospital flotante. De hecho nunca sirvi\u00f3 como barco de pasajeros. El 21 de noviembre de 1916, en el mar Egeo, top\u00f3 con una mina submarina y en unos minutos la proa comenz\u00f3 a hundirse.<\/p>\n\n\n\n

    Jessop se encontr\u00f3 de nuevo subida a un bote salvavidas. Pero la mala suerte, o la buena, segu\u00eda con ella, porque el bote fue succionado por las h\u00e9lices y hecho pedazos. Se salv\u00f3 saltando al agua momentos antes de que esto ocurriera, aunque qued\u00f3 inconsciente al golpearse la cabeza. Los ocupantes de otra embarcaci\u00f3n de salvamento la rescataron.<\/p>\n\n\n\n

El HMHS Britannic se fue al fondo. Mucho m\u00e1s r\u00e1pido que el Titanic. Era el segundo en hacerlo de los tres barcos de la clase Olympic que exist\u00edan. En los dos hundimientos estuvo Jessop a bordo, y tambi\u00e9n lo estaba cuando el RMS Olympic tuvo su accidente.<\/p>\n\n\n\n

    En cualquier caso parece que Violet Jessop era valiente, ya que no se amedrent\u00f3 por aquella sucesi\u00f3n de accidentes. Despu\u00e9s de trabajar en tierra durante un tiempo, casarse y divorciarse, volvi\u00f3 al mar. Primero a bordo del Olympic, otra vez, y posteriormente en otros buques, hasta 1950. M\u00e1s de 40 a\u00f1os de servicio en alta mar. Falleci\u00f3 en 1971.<\/p>\n\n\n\n

    Violet Jessop no fue la persona con m\u00e1s suerte a bordo del Titanic, ya que este honor lo tiene el noruego Karl Dahl, pero a juzgar por esta vida de naufragios, no podemos decir que la fortuna no la agarrara por los pelos en alguna ocasi\u00f3n y la sacara del agua, figuradamente. Y no tan figuradamente, porque cuando la rescataron tras el hundimiento del HMHS Britannic tiraron de su cabellera para subirla a un bote. Recuerden que no pocas veces los marineros se salvaban por sus pelos largos, y por eso se dejaban melena. Ese es el origen del dicho salvarse por los pelos, por cierto.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Cvristoria<\/p>\n\n\n\n

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